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国内煤炭价格走势分析4.14

    中化新网讯  在市场合理的预期之下,秦皇岛市场动力煤价已连涨四周,港口库存则直降六周。因铁路检修致港口煤源减少、因需求看涨致港口吞吐量攀升、因国际煤价高企致内需加大...纵横交错、网织煤市,国内沿海动力煤价持续上涨。


     煤荒or电荒


     先看一则消息:受电煤紧缺、水电厂来水较少、机组缺陷等多重因素影响,华中区域多个省网自4月以来出现了用电紧张局面,华中电网缺煤停机321万千瓦,涉及河南、湖南、四川、重庆。


     于是乎,市场惊呼:煤荒、电荒或提前到来,这至少说明,每年都会出现阶段性的所谓煤荒及电荒。基于当前市场动力煤价仍处于上涨通道、港口库存直线下跌、水力发电不足等实际情况,硬性得出上述结论合乎情理。但华中煤炭资源相对不集中、以公路运输为主,本身就存在着缺少外煤的结构性矛盾,且该地区与国内沿海动力煤市场的关系并不紧密,以港口煤价来注解西南、中南煤炭市场似乎并不那么相得益彰。市场认为港口煤炭库存持续下跌利好煤炭价格,但也应该看到随着港口库存的低位运行,船等货的现象会加重,此时,港口煤炭吞吐量将会有所下降,煤炭供需后期将维持平衡。而该地区用电紧张则与来迟的雨季息息相关,据悉,水情将在4月底有所缓解。正所谓“不是风动,不是帆动,仁者心动!”


     港口煤炭库存成焦点


     因大秦线检修得持续一个月之久,对于瞬息万变的市场而言,神马不再是浮云,黑金的价值便被浓墨重彩地描绘出来。检修初期,对设备的适应程度使得铁路发运量处于不稳定的状态;一周之后,大秦铁路运量稳定在94万吨的运力水平。


     港口煤炭库存因铁路供给减少、下游需求增加被市场所聚焦,每日不断下跌的库存触碰着用煤企业那敏感的神经。不仅仅是市场供给减少的简单逻辑,更有因此带来的船舶增多、煤种减少甚至缺乏、重点电煤合同转向高价格的市场煤等滋生现象的出现。“去年大秦线检修一个月内秦皇岛港煤炭库存回落332万吨、煤价上涨 40元。”这样的事实更加重了市场的盲从心理预期,明知不可为而为之,谓之抢煤有点言过其实,但其间的微妙心理及其防线可做一探究。


  可见在中国“西煤东运、北煤南运”的煤炭运输格局中,运输这一物流环节是如此地值得重视,有去年夏季京藏高速运煤车长堵一个月为证,无怪乎第一创业证券发文直称“大秦线检修致港口煤价上涨。”


     截至4月13日,秦皇岛港煤炭库存为624.7万吨,较今年高点(847.9万吨)跌落223.2万吨、跌幅高达26.32%,跌势明显。按如此跌势发展,中旬后期将跌破600万吨,煤炭供需关系短期内将更为紧张。


     北方主要煤炭港口库存整体均持下跌态势。同日,国投京唐港煤炭库存量为118万吨,国投曹妃甸港煤炭库存为145万吨,上述三大港口煤炭库存环比下跌 9.14%至887.7万吨。因煤炭采购企业主要以此三港为目标,港口库存的下跌,将增加其采购的难度,煤炭物流链上的奔走呼号,刺激着当前淡季煤炭市场不断保持活跃。


     煤炭航运市场回升


     4月13日,由上海航运交易所发布的沿海煤炭运价指数显示,天津港至宁波港0.5万吨船型运价上涨1元至56元/吨;而秦皇岛港至广州港4-5万吨船型煤炭运价继续微跌至71元/吨。


     煤炭航运市场继续受到成本和需求的双向推动,受当前全球油价、煤价的持续上涨,运输成本及市场需求不断看涨,推动煤炭海运费止跌回升;且上周出现10元降幅的海运费与清明假期成交量减少、市场平淡有关,本不是正常水平。秦皇岛港至上海方向2-3万吨船型煤炭海运费环比上涨3元、涨幅6.67%至48元/ 吨。


     受煤炭进口持续萎缩影响,广州港煤炭库存下跌态势明显,截至4月12日,广州港现有煤炭库存191.9万吨,较2月下旬302.4万吨的高点直落 36.54%。接卸港口补库存的目标瞄准了北方中转煤港,由秦皇岛港中转至广州港的煤炭价格一度上涨40元。截至4月13日,广州港5000、5500大卡发热量优混煤炭价格分别为830元/吨及930元/吨。


     而电厂煤炭库存却因其储煤动作的加大、日耗的相对低位而出现上涨,截至4月8日,国电集团电厂煤炭库存已涨至230万吨,可用24天。就大型电厂库存而言,可以说不缺煤。


  煤炭供应链价格普涨


     4月13日,第二十六期环渤海动力煤价格指数综合平均价为784元/吨,环比上涨8元/吨,四周内整体吨涨17元、涨幅2.22%。秦皇岛5500大卡发热量优质电煤出现10元/吨的上涨,目前该热值市场动力煤价为785-795元/吨,与近两年内的高值只差15元。


     近期煤炭市场呈现整体普涨,涨价形势已经蔓延至整个煤炭供应链,自产地经港口自电厂,煤炭价格可谓一路看涨,其中华东沿江主要电厂煤炭价格5500大卡发热量优质电煤整体上涨10元/吨。


     而日本震后对建材、钢铁的需求所带来煤价上涨的连锁反应,亦即3月末创历史新高的日澳2011-2012年财年129.8美元/吨的动力煤长协价格,给国际煤炭市场带来震动,更是刺激了国内电煤市场价格的上涨。陕西、内蒙、河南等地煤炭资源整合,加之当前水电出力明显不足,使得供求相对紧张。预期随着水电出力的逐渐增加,供求可能相对缓和。

4/13/2011
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